Kimin Kapısında Daha Fazla Araba Var?
Türkiye’de her 1.000 kişiye ortalama 189 otomobil düşüyor.
Kişi başına otomobil sahipliği, sadece ulaşım alışkanlıklarını değil; gelir düzeyini, sanayileşmeyi ve kentleşmeyi de yansıtıyor.
En yüksek oran: Ankara (342)
Başkent, kişi başına gelirde Türkiye ortalamasının çok üzerinde ve otomotiv sanayisine yakınlığıyla öne çıkıyor. Güçlü orta sınıf yapısı, memur ve beyaz yaka yoğunluğu, araç talebini artırıyor. Ankara’yı İstanbul (243) ve Antalya (259) takip ediyor. Antalya’da turizm gelirleri ve ikinci araç sahipliği (tatil konutları, yazlıklar) bu oranı yukarı taşıyor.
Türkiye ortalamasının üzerinde: Denizli (231), Muğla (245), Eskişehir (221)
Sanayileşme ve ihracat geliri yüksek iller bu grupta yoğunlaşıyor. Eskişehir ve Denizli gibi şehirlerde hem üretim hem de lojistik ağlarının gelişmiş olması otomobil sahipliğini destekliyor. Muğla’da ise yüksek turizm geliri ve ikinci araç sahipliği oranı dikkat çekiyor.
En düşük oran: Hakkâri (10), Şırnak (15), Ağrı (21)
Doğu ve Güneydoğu illerinde düşük gelir düzeyi, sınırlı istihdam ve ulaşım altyapısındaki kısıtlar, araç sahipliğini aşağıda tutuyor. Ayrıca genç nüfus oranının yüksekliği de talebin daha çok temel ihtiyaçlara yönelmesine neden oluyor.
2025’te pazarın vitesi yüksek:
Ocak–Ekim döneminde toplam otomotiv pazarı, geçen yıla göre %10,2 büyüyerek yaklaşık 1,04 milyon adede ulaştı. Eylül ayından sonra ekim ayı da 116 bin adetle tüm zamanların en iyi ekim ayı oldu. Ekim ayında Volkswagen lider konumda yer alırken, yıl toplamında Renault liderliğini sürdürüyor.
